发布日期:2025-06-01 07:24 点击次数:78
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徐京坤准备起航。
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徐京坤的参赛风帆“海标语”。
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旺代群众风帆赛被称为“帆海界珠穆朗玛峰”,是海外帆海界顶级赛事,诞生35年来仅有84东谈见地效完赛。本年,该赛事终于迎来第一位中国船主。此刻,徐京坤正飞翔在南大洋上。本版邀请他写下船主“日记”,记载群众飞翔的率性与沉寂、勇敢与闭塞。
——编 者
开启群众飞翔,曾经一个月了。与我一同起航的船主们,有东谈主退赛,有东谈主靠岸维修,我曾经遭受59节大风。海上生涯很慌乱,也有许多幸福期间:行知友望角时,一场壮不雅的海上日出让太空无比瑰丽,那种好意思令东谈主铭记;在参预印度洋之前,我偶遇一艘来自中国的渔船,亲切的乡音给了我许多谦让和感动。
许多年以后,我王人会铭记这一天:2024年11月10日,我独自驾驶18.28米长的IMOCA水翼赛船,从法国莱萨布勒多洛讷港开启第一次旺代单东谈主络续绝群众风帆赛。起航前,我从浮桥走到赛船,短短一段路,大致走了很久——领有35年历史、被称为“帆海界珠穆朗玛峰”的旺代群众风帆赛,终于初度迎来中国船主。
这是一项贫乏的旅程,迄今仅有84东谈见地效完赛。一个东谈主,一条船,从法国旺代省起程,途中络续绝、不靠岸、无协助,绕地球一圈后复返源头。恭候我的,是2.6万海里航程。3个多月期间里,要靠近恶劣天气、斥地故障和热诚压力。相关词,我不恐惧挑战。
1989年,我出身于山东平度的一个小山村。12岁时,一场不测让我失去了左前臂,东谈主生一度迷惘。
16岁时,一则去体校磨练的见知更动了我的生涯。2006年,我参预中国残疾东谈主风帆集训队,备战2008年北京残奥会。当我算作开幕式旗头走进2008年北京奥运会青岛分会场时,内心充满了骄傲。其后,我听到帆海家翟墨群众飞翔的故事,“成为又名远洋水手”的梦思在心中扎根。
“在海上贫乏重重,一个残疾东谈主支吾得了吗?”东谈主们为我惦记。2012年,我花了9个月期间,更正了一条船龄25年的报废风帆,取名为“梦思号”,并完成了第一次环中国海飞翔。那一年,我23岁。那段日子,我每天窝在局促的船舱里,吃盐水拌面,看星辰大海,十分充实情状。此次尝试,为我增添了信心。
2015年,我和我方的第二条“梦思号”风帆,赶赴法国参加迷你横跨大欧好意思极限挑战赛。我驾驶6.5米的划子,顶着暴风暴雨一谈闯关。最难的时候,曾经思过毁掉,但最终坚捏下来。
2017年6月到2020年5月,我驾驶“青岛梦思号”双体风帆飞翔了3.4万多海里,向上三大洋,到访40多个国度和地区,留住许多铭记的回忆。
与星辰大海为伴,东谈主生愈发众多。“是时候挑战‘帆海界珠穆朗玛峰’了!”我对我方说,我思谢天下单东谈主极限帆海的最高殿堂里,面前中国东谈主的名字。
备赛并收敛易,资金弥留、资源匮乏、话语欠亨……重重贫乏摆在我面前。旁边IMOCA赛船,单靠一只手升降浩荡的船帆,就让我元气心灵阑珊。经由3年的磨练和学习,我少许点摸索、熟谙赛船的每一个配件、每一项操作。
当我凭借个东谈主积分拿到旺代群众风帆赛参赛资历时,许多帆海家对我刮目相看。起航典礼上,不少异邦不雅众为我加油。当看到五星红旗在岸边飘零,我心潮彭湃,充满了力量。我不单是是来自中国的船主,亦然中国文化的传播者。
从山村独臂少年,到挑战“帆海界珠穆朗玛峰”的中国船主,感谢风帆畅通,让我找到东谈主生的航向。
帆海,是勇敢者的游戏,摆脱又沉寂。海上的生涯很浅易,一碗泡面、一杯净水,就很知足。在茫茫大海上,靠近无穷的海潮,梦思诱骗我前仆后继,在搏击中享受乘风破浪的情谊与情状。愿咱们在东谈主生的航程里,也扬起梦思的风帆,扛住暴风暴雨的磨真金不怕火,驶向班师的此岸。
(作家为中国风帆畅通员徐京坤体育游戏app平台,郑轶、廉梦琦采访整理)