（原标题：哪吒汽车“10亿元股权被冻结”系歪曲云开体育，押注外洋市集救销量？）

本文开头：时间周报 作家：赵昱

一次因条约纠纷激勉的误读，再次将哪吒汽车推至公论中心。

事件启事为有讯息称“哪吒汽车10亿元股权被冻结，冻结期限为三年”。11月25日，哪吒汽车回答暗示：日前，桐乡市东说念主民法院就合众新动力汽车有限公司（哪吒汽车母公司，下称“合众新动力”）与索密克汽车配件有限公司条约纠纷一案作念出的财产保全裁定，激勉行业误读。现经合众新动力苦求，法院已湮灭对其持有的哪吒新动力汽车制造有限公司100%股权袭取的财产保全秩序。而据天眼查信息，哪吒新动力汽车制造有限公司的注册老本恰巧为10亿元。

笔据桐乡市东说念主民法院此前公布的民事裁定书，合众新动力苦求湮灭财产保全的情理为“内容保全的金额已逾额”。有法律从业者告诉时间周报记者，相等于保全金额仍是擢升了两边条约纠纷触及的金额。

当今，上述股权冻结事项已被湮灭，合众新动力项下剩余4则股权冻结事项，共计触及金额约8822.5万元。

图源：天眼查

看成2022年的新势力销冠、“蔚小理零”除外惟一莫得上市的造车新势力，哪吒汽车此前屡次被传将鼓励IPO职责，恶果均遭品牌方否定。本年6月26日，哪吒汽车认真向港交所递交招股书，谋求赴港上市；但随之而来的不是得手登陆老本市集的佳音，而是裁人、降薪、里面疗养等一系传记闻。

风云之下，哪吒汽车礼聘在酬酢媒体平台屡次更新其出海动向，似在对外融会本身计算情况。尽管面对诸多质疑，哪吒汽车依旧在外洋市集寻找契机。

2024广州车展哪吒汽车展台（图源：时间周报记者摄）

年内频现裁人降薪神话

每月初是各个新势力品牌公布委派量的日子，但末端当今，哪吒汽车官方仍未公布其10月委派数据。笔据第三方平台数据，10月哪吒汽车销量（含国内零卖量和出口量）累计为7208辆，同环比均出现了彰着下滑

早在本年2月，哪吒汽车就曾被曝推迟披发公积金和年终奖。不外哪吒汽车CEO张勇第一时刻在其个东说念主酬酢媒体账号发帖辟谣，称公积金是由政府公积金中心主动扣款托收，因春节假期驾临，托收时刻有所延长；而年终奖与职工绩效考查联系，因职工年度绩效还在最终审核阐发，是以奖金会在3月完成披发。

在张勇帖文的驳斥区，有网友冷漠其“梳理组织架构及责罚东说念主员编制，把材干不匹配的先优化掉”，张勇则回复“是要下手整顿，精简机构和东说念主员了”。

如若说此前关于哪吒汽车计算景色的商讨仅停留在神话层面，在其公布招股书后，市集对其计算情况也有了更直不雅的感知。

招股书披露，2021-2023年，合众新动力分辩完了营收50.87亿、130.50亿及135.55亿元，期内的归母净去世分辩为48.40亿、66.66亿及68.08亿元，三年累计净亏达到约183.74亿元。

从后续情况看，哪吒汽车果然作出了一系列疗养，具体触及降薪调薪、机构精简、业务聚焦等举措，波及的职工限制也越来越大。

公论爆发在10月。彼时，不息有自称哪吒汽车职工的网友爆料我方被公司裁人或降薪，也有供应商反应哪吒汽车存在拖欠货款的情况，后续证实哪吒汽车的几起股权冻结纠纷也恰是源于此。

据逐日经济新闻等媒体报说念，针对降薪神话，哪吒汽车在10月底曾回答称，公司认真动手全员股权激励经营，将拿出5%的股份（估值约20亿元）看成股权激励分拨给整体职工，同期里面告示了工资及绩效考查的新决策，旨在尽早完了计算现款流转正。

联系负责东说念主还对媒体暗示，当今公司里面经餬口产一切普通，日常职责正在有序开展中，正在积极向用户委派新车，并经营插足2024广州车展。

在11月15日-24日举办的广州车展上，哪吒汽车携旗下全系车型如约赴展。期间，其在展台推出哪吒好意思式，并在微信公众号发文“喝好意思式，我没事”，似再次对外湮灭计算不善的神话。

恭候在外洋酿成限制效应

合众新动力在招股书中，将 “外洋市集的策略性蔓延” 列为上市召募资金的弘大用途。

如若说“蔚小理”分辩以处事、家用及本事为品牌标签，哪吒汽车则在强烈的价钱竞争中渐失“性价比”上风，转而打出了出海的先手牌。

2018年，刚刚降生的哪吒汽车将宗旨对准廉价B端市集，与“蔚小理”作出彰着区隔。其首款车型、定位微型SUV的哪吒N01以6万-7.5万元的超低售价取得汽车租借、出租车公司大齐量订单。

2020年，哪吒汽车再推哪吒U、哪吒V两款紧凑型SUV，补贴后起售价低至14万、6万元傍边。哪吒U延续了哪吒N01在B端市集的热销态势，哪吒V则凭借比哪吒N01更高的性价比速即绽放C端市集。

凭借哪吒V的热销，2022年哪吒汽车登顶新势力销量榜冠军，成为首个委派量冲破15万台的造车新势力，哪吒U、哪吒V分辩委派5.1万、9.88万台，成为对应价钱区间内的大热居品。

而2023年开启的车市“价钱战”透顶蜕变了哪吒汽车的热销时事。降价大潮之下，不管是传统车企如故造车新势力，齐争相推出购车权利、下调中高端车型购置门槛、普及智能化成立，以蛊惑更多销耗者。而本就以“性价比”着名的哪吒汽车，在降价大潮中从容失去声量。

2023年全年，哪吒汽车累计委派新车12.75万台，同比减少2万余台，成为主流造车新势力中惟一出现委派量下滑的企业。与之对应的是，年内其出口量擢升1.7万台，占总销量的13.7%。

2024年头，张勇告示哪吒汽车全年销量主义为30万台，其中外洋销售主义10万台，径直占据总销量主义的三分之一。官方数据披露，本年上半年，哪吒汽车出口销量17687台，尽管距离其年头制定的销售主义有一定差距，但在同比上完了了154%的增长。

自11月以来，哪吒汽车屡次发布出海联系动态，签约玻利维亚代理商、在巴西蔓延经销商数目、在印尼雅加达开设新店......虽未足够毁灭国内业务，但哪吒汽车将业务重点转向外洋已是不争的事实。

近日，有媒体报说念称南宁产业投资集团与合众新动力达成策略互助。前者看成南宁市管企业，将对后者提供供应链金融守旧，以匡助其统筹、组织在南宁基地的原材料采购、坐褥、物流，KD件出口等业务，从而助力其外洋车型的坐褥与委派。随后，哪吒汽车官方也阐发了讯息的真实性。

在哪吒汽车共享的一则宣传稿中，其直言在“狼多肉少”的红海市集合，“外洋市集已成为其手持最有劲的筹码，亦然讲好老本故事的要道。”

但数据上看，哪吒汽车在外洋的销量基本盘还远不及合计其提供本身造血材干。据泰国工业连合会、泰邦交通运载部讯息，9月哪吒汽车在泰销售新车704台。在泰国上市三个月以来，哪吒汽车旗下车型累计完了上牌量1122台，虽位居泰国新动力乘用车上牌量第二名云开体育，但距离在当地酿成限制效应还有很长一段距离。